Rappel Stellantis 2024 sur les moteurs PureTech : quels modèles concernés et comment vérifier ?
Peugeot, Citroën, DS, Opel : Stellantis a rappelé 600 000 véhicules équipés du 1.2 PureTech pour un problème de courroie de distribution. Guide complet pour vérifier votre véhicule.
En mars 2024, Stellantis a lancé un rappel massif touchant environ 600 000 véhicules en France, tous équipés du désormais tristement célèbre 1.2 PureTech. Voici l'essentiel pour savoir si votre véhicule est concerné et comment faire valoir vos droits.
Les modèles concernés
Le rappel touche les millésimes 2013 à 2022 de :
- Peugeot : 208, 2008, 308, 3008, 5008, 508, Rifter, Partner
- Citroën : C3, C3 Aircross, C4, C4 Cactus, C4 Picasso, C4 SpaceTourer, C5 Aircross, Berlingo
- DS : DS3, DS3 Crossback, DS4, DS7 Crossback
- Opel / Vauxhall : Corsa, Mokka, Crossland, Grandland, Combo, Astra
Les motorisations concernées sont les 1.2 essence avec les codes moteur EB2DT, EB2DTM, EB2ADT, EB2DTS, EB2ADTS, EB2ADTD — soit les versions turbo de 110 à 155 ch.
Pourquoi ce rappel ?
Le PureTech utilise une courroie de distribution baignée dans l'huile moteur (courroie humide). Contrairement à une chaîne métallique classique, cette courroie se dégrade prématurément dès 60 000 à 80 000 km sur certaines séries. Les débris polluent le circuit d'huile, encrassent la crépine de pompe et peuvent conduire à la casse totale du moteur.
Que fait Stellantis ?
Le constructeur propose une extension de garantie portant la durée de couverture à :
- 10 ans ou 175 000 km pour la courroie de distribution et les composants associés
- 8 ans ou 120 000 km pour la crépine de pompe à huile et les organes lubrifiés
Cette extension est rétroactive : si vous avez déjà payé une réparation liée à ce défaut, vous pouvez demander un remboursement.
Comment vérifier si votre véhicule est concerné ?
Étape 1 : identifier le code moteur
Le code moteur se trouve :
- Sur la carte grise : ligne D.2 (pour les modèles récents)
- Sur une plaquette dans le compartiment moteur
- Dans le carnet d'entretien
Étape 2 : consulter le site officiel
Rendez-vous sur le site de rappel constructeur avec votre numéro de série VIN (17 caractères) :
- https://motservices.stellantis.fr (compte à créer)
- Ou passez chez un concessionnaire de la marque avec la carte grise
Étape 3 : demander le contrôle gratuit
Prenez rendez-vous en atelier officiel — le contrôle et, si nécessaire, le remplacement de la courroie sont totalement gratuits dans le cadre de la campagne.
Et si je viens d'acheter d'occasion ?
Bonne nouvelle : l'extension de garantie est liée au véhicule, pas au propriétaire. Peu importe le nombre de mains, vous bénéficiez de la couverture tant que les conditions (âge, km) sont respectées.
En revanche, exigez la preuve que la courroie a bien été inspectée ou remplacée sous garantie — c'est un vrai gage de sérénité et un argument de négociation puissant si ce n'est pas le cas.
Faut-il fuir toutes les PureTech ?
Non. Les versions atmosphériques (82 ch, code EB2/EB2F) ne sont pas concernées — pas de turbo, pas de courroie humide problématique. La nouvelle génération PureTech Hybrid (100 et 136 ch), lancée en 2024, utilise une chaîne métallique sèche et résout définitivement le problème.
À retenir : si vous êtes propriétaire d'un modèle Stellantis équipé d'un 1.2 PureTech turbo (2013-2022), contactez immédiatement votre concessionnaire pour bénéficier de l'extension de garantie. Si vous achetez d'occasion, vérifiez systématiquement que le rappel a été effectué.
Notre outil AutoFiable détecte automatiquement les moteurs PureTech à risque et vous alerte du niveau de fiabilité selon le code moteur exact de votre véhicule.
